3月12日，記者從深圳市龍華區(qū)應(yīng)急管理局獲悉，深圳市觀瀾街道寶創(chuàng)混凝土牛湖站12·30物體打擊事故調(diào)查結(jié)果已于近日公布。

據(jù)查，2021年12月30日9時50分許，寶創(chuàng)混凝土牛湖站發(fā)生一起物體打擊事故，造成1名工人死亡，直接經(jīng)濟損失約為100萬元。調(diào)查組認定，該事故是一起一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

事發(fā)場所位于龍華區(qū)觀瀾街道牛湖社區(qū)新湖路151號在建的寶創(chuàng)混凝土牛湖攪拌站內(nèi),涉事工程名為“2HZS270攪拌站粉料罐封裝工程”。

涉事工程發(fā)包方：深圳市寶創(chuàng)混凝土有限公司，統(tǒng)一社會信用代碼：91440300356463161D；法定代表人：余華海。

涉事工程承包方：深圳市圳通鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備有限公司，統(tǒng)一社會信用代碼：91440300781350803R；法定代表人：吳紅衛(wèi)

2021年12月29日，深圳圳通公司訂購了一批方管、鋼板等材料，于12月30日上午運至涉事工地。運貨車輛停在事發(fā)位置后，現(xiàn)場施工班組長汪某廣帶領(lǐng)包括死者孟某盛在內(nèi)的4名工人卸車，依次卸下鋼管、鍍鋅鋼板等貨物。9時50分許，車上剩下兩塊大鋼板（1.5米X6米，每塊重426公斤），5人站在車上將一塊大鋼板長邊滑至地面之后將其推倒，大鋼板在倒地過程中撞擊放置在鍍鋅鋼板上的一條方管，方管反彈擊中站在車上的孟某盛的額頭。孟某盛經(jīng)急救醫(yī)生現(xiàn)場搶救無效死亡。

調(diào)查組認定，事故的直接原因為：事發(fā)位置鍍鋅鋼板上方放置的方管突出部分處于涉事鋼板倒地的路徑上，事發(fā)時作業(yè)人員在推倒鋼板前未確認周邊環(huán)境安全，倒下的鋼板砸中鍍鋅鋼板上方放置的方管。

事故的間接原因包括：

1.深圳圳通公司安排的涉事工程實際負責(zé)人無工程施工相關(guān)執(zhí)業(yè)資格；未全面辨識施工作業(yè)區(qū)域卸車存在的風(fēng)險因素，及時發(fā)現(xiàn)并消除施工現(xiàn)場人工卸載重物存在的安全隱患。

2.寶創(chuàng)混凝土公司未對發(fā)包項目進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，未核查涉事工程施工單位管理人員的資格證書。

3.深圳圳通公司主要負責(zé)人劉某未切實履行企業(yè)主要負責(zé)人安全生產(chǎn)職責(zé)，未督促檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除項目管理人員未按要求配備的安全隱患。

調(diào)查組的處理意見：

1.深圳圳通公司未安排持相應(yīng)資格證書的人員管理涉事工程；未全面辨識風(fēng)險有害因素，及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。應(yīng)對事故發(fā)生負管理責(zé)任，建議進行行政處罰。

2.寶創(chuàng)混凝土公司，應(yīng)對事故的發(fā)生負管理責(zé)任，建議對該公司及其駐涉事工程負責(zé)人李某龍進行行政處罰。

3.深圳圳通公司主要負責(zé)人劉某，應(yīng)對事故的發(fā)生負管理責(zé)任，建議進行行政處罰。