電力已經成為人類社會中使用最為廣泛的一種能源，人類不僅需要解決發電問題，更需要解決電力存儲難題，雖然已經誕生了多種儲電技術，但想要實現全民儲電，依然存在著巨大的難度，但現在一種全新的技術或許將改變這一切，原來混凝土充電技術亮相，電動車或許也可以邊跑邊充電，這項技術是否將顛覆新能源產業呢？采用這種技術，不光建筑物可以變成一座巨大的電池，包括道路橋梁也能夠統統變成電力的載體

過去，儲存電力的主要方式是采用蓄電池，比如鋰電池，鉛酸電池等，雖然這種方式可以讓電能被長時期存儲，但單位容量非常有限，只能適用于一些中小型電子產品，如果是家用大功率電器，根本無法采用電池來儲存電力，就算真的造出容量夠大的電池，普通家庭也根本負擔不起采購費用，而且蓄電池報廢后，如何處置也是一個難題，畢竟處置不當會造出嚴重的環境污染。

但如果研制出混凝土電池，那么問題將迎刃而解，因為混凝土是現代施工中常用的建筑材料，幾乎隨處都可以見到，只是目前的混凝土無法有效存儲住電力，但如果在其內部加入特殊物質，從而讓混凝土導電性變強，同時可以容納住更多的電子，就可以初步達成電池的目的，而且跟其他電池相比，混凝土電池屬于固態電池，內部無需任何電解液，就可以起到儲電的目的。 跟其他燃料電池相比，固態電池存在諸多優勢，首先，不會產生嚴重的污染，畢竟其內部不需要加入有毒有害物質，再加上有混凝土起到封閉作用，也可以讓內部物質不會滲出，其次，安全性大幅度提升，鋰電池可能發生自燃，但固態電池因為狀態溫度，所以并不會出現自燃甚至是自爆的情況，最后，就是電池狀態穩定，不會受溫度的改變而產生較為嚴重的影響。

圖為無線充電道路

如果在馬路上使用混凝土電池技術，那么時下困擾新能源汽車發展的續航問題，也將徹底得到解決，要知道現有的電動汽車普遍采用鋰電池作為動力，不僅續航有限，而且一旦到了冬季，電池容易出現虧電情況，續航里程大幅度下降，而地下如果就是混凝土電池，那么利用無線充電技術，就可以賦予電動汽車近乎無限的行駛里程。 雖然混凝土電池存在諸多優勢，但以目前的技術，想要全面普及它依然存在許多困難，畢竟現在混凝土電池只能提供家庭用電大約8%的電能供應，這個比例顯然還是太低了，但隨著技術的不斷進步，這個比例完全可以大幅度上升，未來人類甚至可以再也不用擔心停電。