混凝土攪拌運輸車液壓系統

混凝土攪拌運輸車液壓系統！混凝土運輸攪拌車是將攪拌站生產出的混凝土及時的運送至工地使用的運輸車輛，是混凝土攪拌站整套生產線必備的運輸工具。混凝土攪拌運輸車液壓系統是攪拌站運輸車上車部分的核心工作部件，液壓系統的性能直接決定整車的工作能力，因此，其完善的設計工藝是保證其性能的前提，而車輛液壓系統的維護也是保持車輛高性能的途徑。  << 推薦閱讀：攪拌站相關配套設備   

液壓系統工作原理

它是由兩個大小不同的液缸組成的，在液缸里充滿水或油。充水的叫“水壓機”；充油的稱“油壓機”。利用油泵產生一定內部壓力的液態油，通過液壓管路傳送到液壓執行元件，比如液壓油缸，高壓油作用在活塞上，使得活塞兩端壓力不平衡，于是活塞運動做功，高壓油也可以作用在周向布置的葉片上，帶動葉片軸旋轉，這就是油馬達。液壓系統就是傳送壓強的裝置，液壓油是壓強傳送的載體，具有一定壓強的液體作用在一定大小的面積而產生作用力，該作用力驅動零件運動。

液壓系統

典型閉式液壓傳動系統組成圖，它是由雙向(伺服〉變量柱塞液壓泵、定量柱塞液壓馬達以及油箱、冷卻器、濾油器、膠管等輔件組成。實際使用中，一般將6、7、9、11集成為一個整體，有 利于安裝。動力通過底盤取力器傳送給液壓泵、液壓馬達、減速機、攪拌筒，使攪拌筒實現裝料、攪動、卸料等功能。工作中，可根據攪拌筒的不同工況操作此控制閥的手柄，實現攪拌筒的速度和轉向調節。

技術人員表示，由于混凝土的特殊性質，攪拌車體及罐體內部必須保持清潔，這就要求水路系統有良好的工作狀態，所以也要重視水路系統的正確使用和保養。液壓油是傳遞機械能量的重要介質，正確及時添加液壓油或者更換液壓油對于攪拌運輸車液壓系統的維護效果非常好。一般要注意以下幾個方面

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1.首次使用液壓油后，要及時更換液壓油。因為初次使用，會在液壓元件和管路中存在大量污染物，不更換只加液壓油，對液壓泵、馬達及液壓元件的損害極大，已發生故障。

2.混凝土攪拌運輸出工作環境較為惡劣，需長時間連續作業，機器在載荷運行情況下，液壓系統產生高壓、大流量工作，是液壓系統油溫急劇上升，從而造成油液粘度下降，潤滑性能變差，各滑動部位油膜破壞，橡膠密封件老化變質、壽命縮短，喪失其密封性能，內部泄漏增加，液壓元件損壞，就容易發生卡死或者膠合現象，導致罐筒旋轉無力發生故障和停機，因此，要及時的更換液壓油。

3.根據我國地理環境一般選用國際ISO標準VG46液壓油40℃粘度cSt.44或SAE20，首次更換液壓油在工作500小時后，當跟換液壓油，且與原來的牌號一致，不能與不同種類、不同廠家的液壓油混合一起，以免影響使用壽命。  << 推薦閱讀：凱騰HZS270商品混凝土攪拌站 混凝土攪拌運輸車是保證將攪拌站生產的混凝土及時運送到施工現場的運輸工具，液壓系統的性能是保證其工作效率的根本，希望在今后作業當中，要定期檢查和維護。更多攪拌站及其原配件問題，可以訪問我們官網：www.tz24k99.com ，選購咨詢熱線：0371-88816901

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